綠皮車應該全列禁煙嗎？你怎么看？

“可以抽，但也得分什么場合；透過現象看本質，這里是缺舟也渡人”

高鐵已經全面禁煙，這個最大的考慮是出于安全方面的。

而普通的快速列車還沒能走到這一步，可以在列車里邊吸煙。

有一些還是比較自覺去所謂的“吸煙區”，還有一些就直接在座位上“吞云吐霧”起來，著實讓人受不了。

而所謂的吸煙區確實給不少人提供了便利，有些列車所張貼的“禁止吸煙”其實表達的意思是不能在車廂內吸煙。

可以到相關的吸煙區吸煙，那里還配備了相關的煙具。

只不過事情就是這樣，人在旅途么。

大家都覺得多一事不如少一事，如果沒有太大的利益糾纏，基本上也就忍一忍過去了，也沒有人會特地就此事提出疑問，甚至是訴訟到法院。

只不過最近來自的山東王先生就因為在K系列列車上遭遇二手煙困擾，從而將鐵路部門告上法庭，直接要求取締“吸煙區”。（北京海淀區法院已經受理，案件在審理過程中）

此事引發廣泛爭議。

缺舟：

我們一起來看一看。

據王先生所說自己以前是坐高鐵往返濟南和北京，沒有遭受到二手煙的困擾。

只不過最近他乘坐了一次普快列車，他看見有幾個人在吸煙區抽煙。

只不過我們都知道氣體的擴散作用，在那個附近抽煙，那個地方只是個過道也不是個專門的封閉空間。

煙味不可避免的就蔓延開來。

后來王某就找到了列車長以及乘務人員反映這個問題。

只不過列車長以及乘務人員估計也很為難，因為那些人并沒有違反規定，確實是在設置的抽煙去抽煙，上邊字都印著“吸煙區”呢。

所以王先生就只能在6個小時的旅途當中慢慢忍受這種混合的味道。

其實對于這個問題，我之前也考慮過。

因為我當年上學做普快的時候，也遭受過二手煙，而且當時他們還說寧愿多熬幾個小時抽會煙，也不愿意當少坐幾個小時的木頭。

估計就是因為高鐵全面禁煙，而普快可以抽煙。

針對于王先生的這種訴訟，其實之前也有過類似的。

2017年6月份就有人因為這種情況將負責承運車次的鐵路部門告上法院，而法院最終判決取消了該車次的吸煙區標識。

我個人覺得著實沒有必要那么大的煙癮，普快在如今步入高鐵時代，仍然沒有被取締，自然有著他無可替代的作用。

除了覆蓋面廣，運輸距離長，服務站點較多之外，停靠時間也是不短，完全可以等到了停靠點去外部吸煙。

畢竟列車也是一個公共區域。（而且列車里邊還涉及到未成年人，列車內也比較容易引發火災。從上法律法規上來說，全面禁煙是可行的）

另外因為列車的流動性比較大，車門不會始終關閉，所以導致煙味會進行傳導。

如果遇上客流量較大的情況，導致空氣不流通，不說那種異味，再加上這種煙味，著實是非常難熬和讓人作嘔的。

但既然有這么大的影響為什么普快列車還能夠繼續設置吸煙區呢？

原因有二：

一.習慣很難改變

從有列車載客的時候開始，就有吸煙的這種情況。

我們無論是看以前的紀錄片還是影視劇演繹的時候，是不是都會發現有人在列車上抽煙呢？

二.確實有一定的作用

后來普快也都有了空調，所以就把吸煙處設置在了通過臺。

那里有抽風口。

雖然能夠抽走一部分，但是不可避免的會有部分進行擴散。

二手煙的危害這里就不多贅述了。

我用自己親身體驗你們就知道了，以前上高中，住集體宿舍，我睡覺的床頭對面就是個老煙槍。

我睡覺睡的最香，呼吸最順暢的時候，是他煙被老師沒收走的時候。

雖然地方上各有實施禁止公共交通工具吸煙，但是真正的全面普及還差的很遠。

截至今年5月31日，全國有100列普速列車實施全列禁煙，不及普速列車總數的百分之一。任重而道遠。

責任編輯:張奕